Компания Mitsubishi в Британии обновила свою линейку автомобилей Evolution X, представленную в марте 2008 года. В этой части света эти высокомощные седаны имеют в названии приставку FQ, за которой следует число, соответствующее их мощности. Новый FQ-330 оснащается шестиступенчатой SST-трансмиссией (с двойным сцеплением) и развивает мощность 329 л.с. и крутящий момент 437 Нм, развивающийся уже при 3 500 оборотах в минуту. На 29 л.с. больше, чем у FQ-300, однако на 25 меньше, чем у FQ-360 (за 39 999 фунтов).
Читать полностью.. »
Этот Mercedes нашпигован новейшими техническими решениями, он обеспечивает новый уровень драйва, комфорта и безопасности.
Что я увидел на этот раз в Баварии? Строго говоря — рестайлинговую версию
Mercedes-Benz E-класса под серийным номером W211, который известен с весны 2002 года. Что я узнал и почувствовал? Что это другой автомобиль. Две тысячи внесенных в модель изменений — это не болтики и винтики с измененной конфигурацией шляпки и шага резьбы, это новые качества машины бизнес-класса.
Читать полностью.. »
Календарь серии Ле-Ман 2008 года включает в себя 5 этапов, первый из которых прошел с 4 по 6 апреля 2008 года на Каталонском треке недалеко от Барселоны (Испания).
Прошлогодний титул Peugeot будут защищать два болида 908 HDi FAP, за рулем которых будут те же пилоты, которые выступали в 2007 году. Команда намерена отстоять свой титул, хотя основной ее задачей на 2008 год является победа в 24-часовом марафоне в Ле-Мане.
Все силы и ресурсы Peugeot Sport сфокусированы на достижении этой цели. Программа на 2008 год уже началась с полноценных испытательных заездов во время 12-часовой гонки в Себринге (США) при участии одного болида 908 HDi FAP, за рулем которого находилась команда Педро Лами/Николя Минасян /Стефан Сарразен.
Читать полностью.. »
В общем-то, японский рынок никогда не характеризовался большим спросом на дизельные автомобили, но Subaru все же решила попытать счастья. Напомним, что свой первый дизельный оппозитный двигатель компания представила в 2008 году в Европе. С тех пор ей удалось продать 30 тысяч экземпляров. На данный момент 54.1% всех Legacy, покупаемых в Европе, именно дизельные. Причиной для перехода на внутренний рынок стало введение в 2010 году новых стандартов, сокращающих выброс автомобилем вредных веществ.
Читать полностью.. »
